AW249 taarruz helikopteri ikinci test uçuşunu gerçekleştirdi

A129 Mangusta taarruz helikopterinin yerini alması için geliştirilen AW249, ikinci test uçuşunu 9 Eylül 2022’de gerçekleştirdi

The Aviationist tarafından aktarıldığı üzere İtalyan Leonardo Helicopters tarafından A129 Mangusta hafif taarruz helikopterlerinin yerini alması amacıyla geliştirilen AW249, ikinci test uçuşunu 9 Eylül 2022’de gerçekleştirdi. AW249, ilk uçuşunu 12 Ağustos 2022’de gerçekleştirmişti.

Görsel: The Aviationist

Test uçuşundaki AW249 prototipinin A129 Mangusta’da da bulunan OTO Melara TM-197B 20mm burun topu ve Rafael Toplite Elektro Optik sistemiyle donatıldığı görülüyor. Aynı zamanda helikopterde ölçüm ekipmanlarına ayrılmış yerler dikkat çekmekte.

Leonardo Helicopters, İtalya Savunma Bakanlığı ile A129 helikopterlerinin yerini alabilecek bir helikopterin geliştirilmesi ve tedarikini kapsayan 487 milyon dolarlık sözleşmenin imzalamasını takiben AW249’un geliştirme çalışmalarına başlamıştı.

Görsel: Oscar Bernardi

A129 Mangusta ile kıyaslandığında 1800 kg faydalı yük kapasitesi ve 8 ton azami kalkış ağırlığıyla ağır sınıfa yaklaşan AW249; her biri yaklaşık 2583 shp gücünde iki adet GE CT-78E6 turboşaft motoru kullanıyor. Bu sayede AW249, yerini alacağı 2 adet 890 shp gücünde Rolls-Royce Gem 2-1004D turboşaft motor kullanan A129’a kıyasla çok daha yüksek bir güç/ağırlık oranına sahip olacak.

AW249’daki tasarım yeniliklerine ilişkin bir infografik (Görsel: MilitaryLeak)

Her kanatta 3 adet silah istasyonu bulunan ve asimetrik taşıma kabiliyetine sahip AW249’un silah yükünün SPIKE serisi tanksavar füzeler, hava-hava füzeleri (kanat uçlarında AIM-9 Sidewinder veya kanat altında AIM-92 Stinger vb.), OTO Melara TM-197B 20mm burun topu, güdümlü/güdümsüz roketlerden oluşması bekleniyor. Gelecekte AW249 için MBDA AKERON LP ve Brimstone hava-yer füzelerinin de entegrasyonu gündemde.

İlk uçuşunu yapan AW249 prototipi (Görsel: Jeroen van Reijmersdal)

Arttırılmış uçuş performansı ve faydalı yüklerin yanında AW249’te öne çıkan bir diğer özellik ise İnsanlı-İnsansız İşbirliği (3İ). Söz konusu kabiliyet de göz önünde bulundurularak tasarlanan yardımcı pilot paneliyle çeşitli İHA sistemleriyle ile eşgüdümlü operasyon kabiliyetinin sağlaması hedefleniyor. Bu tarz bir kullanımın avantajlarına örnek vermek gerekirse yakınlardaki bir İHA, helikopter sütre gerisindeyken gözetleme ve hedef işaretlemesi yapabilir veya dolanan mühimmatlar helikopter tarafından koordine edilerek destekleyici ateş gücü sağlanabilir.

Kaynak: DefenceTürk

AW249 taarruz helikopteri ikinci test uçuşunu gerçekleştirdi Hakkında S.S.S.